“起于茶马古道的大锡之路”

     上文谈到了上古时代是否有这样一条“大锡之路”的问题，在金正耀教授看来，这是当然存在的，即使当下并无有力的考古证据证实之，但假设正是科学考察的起点。

     如果科技考古已经证实了三星堆青铜器中的锡铅来自个旧地区，则可以顺带证明：个旧的大锡首先被输送到了四川，被古蜀国的人们运用于三星堆的青铜器制造，并从四川开始，被输送到更加遥远的中原地区。

   根据金教授的初步研究，个旧大锡的出省通道分为西线和东线两条。它们起点应该还是云南的茶马古道。

   宜宾，万里长江第一城。发源于青藏高原的长江，在云南段被称为金沙江，而到了这里，被改称川江或扬子江，长江从这里变得平缓舒展，自古以来就是航行的大通道，滔滔东去的大江，从这里开始流入中国腹地。

   与宜宾一江之隔的就是云南的昭通地区。昭通历来是云南出省的北大门，无论是秦时的五尺道还是汉时的南方丝绸之路，都在昭通留下了历史的证据。著名的云南茶马古道就曾经一直延伸到宜宾的川江之畔。至今在宜宾城里，还保存着一座云南会馆，它是云南人来宜宾贸易的见证，而贸易的方式，无非是把云南的货物在这里装船外运，再把外来的货物卸船后用马帮运回云南。在那些外运的货物中，应该有相当部分的是来自个旧的锡矿或锡碇。

  用马帮和木船联运锡碇的场景，在云南红河边的一个叫做蛮耗的古渡口曾经连续上演了近百年。山道上是驮着锡碇从个旧方向过来的马帮，马帮的叮咚声响彻山谷，而山道上至今留下了许多被马蹄踩踏出的石坑。马帮到了河边，卸下货物，装进木船，然后顺流而下，直达越南的港口城市海防，再从那里装上轮船，从海路被运往世界各地。

   ——从个旧地区经由昭通出省，把货物装船，沿川江一路东去，进入湖南，并进而进入江西、安徽、河南并最终抵达中原地区，这应该就是大锡之路的东线。

      而西线则被称为汉水通道。它从四川北部出发，越过秦岭，进入汉中平原，然后北向进入陕西，东向则沿汉水而下，经过湖北，进入河南，并进而抵达整个中原地区。

   这就是假设中大锡之路的两条通道。

   ——我们决不能低估古人惊天动地的运输与制造能力。当我们中一些人怀疑古代人没有能力运输大锡到中原的时候，请看看那个仅仅开掘了一个角落的秦始皇陵，兵马俑巨大的方阵仅仅只是秦始皇的一个陪葬角落而已。还有那个传说中的阿房宫，同样令人叹为观止的埃及金字塔等等，这些宏大的建筑都是古人制造的，我们至今除了惊叹，还能怎样呢？

   中国上古青铜器是国家的重宝和象征，绝不是日常百姓家的锅碗瓢盆，为了国家的最高利益，奴隶制社会的统治们是不惜一切代价都要得到的，即使大锡远在千里之外，人背马驮，长年累月的运输，绝非不可能进行。因此，这两条通道的存在，决非不可能。

   我们仿佛已经看到，在从滇南到滇东北的崇山峻岭之间，常年累月地行进着长长的马帮队伍，马锅头高声指挥着领头的骡马，而那些善于在山间行走的云南小马和骡子们，都驮着沉重的锡碇或半成品的锡料，艰难地涉水过山。当他们从个旧来到金沙江边的时候，大锡之路就开始了水运的路程。而进入内地之后，可能的场景或是牛车马车，或是人背马驮，经过数千公里的千难万险，这些来自个旧的珍贵金属，被投入熊熊的烈火中，与来自各地的红铜一起，经过烈火的熔炼，它们互相渗透到对方的身体中去，从而改变了对方的物理属性，最终变为绿色的青铜液体，被注入事先做好的范模之中，当它们彻底冷却之后，被人们剥去外层的范模，于是，一件独一无二的青铜器就诞生了。

（待续）